Komisja Europejska przedstawia nową strategię wsparcia dla przemysłu motoryzacyjnego i szerzej – dla całej unijnej innowacyjności. Po krytyce obecnych regulacji w sektorze aut spalinowych Bruksela wycofuje się z części założeń „Fit for 55”, a równocześnie wdraża pakiety inwestycyjne i legislacyjne, które mają zwiększyć konkurencyjność UE na globalnej arenie technologicznej.
KE rewiduje podejście do motoryzacji
Komisja Europejska zaproponowała w grudniu 2025 r. łagodniejsze wymogi emisji CO2 dla producentów aut, zastępując planowany całkowity zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych od 2035 r. obowiązkiem redukcji emisji o 90 proc.. Ma to dać firmom większą elastyczność i pozwolić europejskiej branży obronić miejsca pracy i inwestycje w obliczu rosnącej konkurencji Chin i USA.
Polskie europarlamentarzystki zauważają, że infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych w wielu krajach UE nadal jest niewystarczająca, co potwierdza potrzebę bardziej realistycznych celów.
Inwestycje w innowacje: Horizon Europe i wsparcie start-upów
Poza sektorem motoryzacyjnym KE kontynuuje szerokie wsparcie dla innowacji. Jednym z kluczowych projektów jest program Horizon Europe, którego budżet na lata 2026–2027 wynosi 14 mld euro, przeznaczony na badania i rozwój oraz wdrażanie nowych technologii w całej UE.
W ramach tego programu Europejski Innovation Council (EIC) oferuje również ponad 1,4 mld euro wsparcia finansowego dedykowanego start-upom i firmom skalującym się w strategicznych sektorach – m.in. AI, biotechnologii czy technologii kwantowych.
Startupy i skala – jak UE chce zmienić ekosystem innowacji
Komisja przyjęła także strategię EU Startup and Scaleup Strategy, która ma przekształcić Europę w bardziej przyjazne miejsce dla przedsiębiorców technologicznych. Plan obejmuje m.in. łatwiejszy dostęp do finansowania, infrastruktury, talentów i rynków, aby ograniczyć odpływ innowacyjnych firm poza UE.
W ramach tej strategii ma powstać m.in. Scaleup Europe Fund – fundusz wielomiliardowy, który ma wspierać rundy inwestycyjne dla najbardziej obiecujących europejskich firm technologicznych.
Synergia regulacji i innowacji — perspektywa legislacyjna
KE pracuje też nad nowym European Innovation Act, który ma wprowadzić mechanizmy takie jak „regulatory sandboxes” i uprościć procedury badawcze, by innowacje szybciej trafiały na rynek. Projekt ustawy ma zostać zaprezentowany w 2026 r. po szerokich konsultacjach publicznych.
Tego rodzaju działania idą w parze z innymi inicjatywami UE, np. wsparciem dla funduszy innowacyjnych ukierunkowanych na technologie niskoemisyjne (Innovation Fund) czy instrumentem Interregional Innovation Investments (I3), który ma zacieśniać współpracę między regionami i wspierać lokalne ekosystemy innowacji
